HOT ! KN企画 ボアアップキット 117cc (通称 3ポート) 56mm Y1007

KN企画 ボアアップキット 117cc (通称 3ポート) 56mm Y1007グランドアクシス 内容物 :シリンダーピストンピストンリング（装着済）ピストンピンサークリップ（一つは装着済、他に新品2つ） ヘッドガスケット（付属品ではなくKN企画のセットのもの） 0.2使用済、0.3未使用、0.5使用済、0.8未使用。シリンダーベースガスケット（紙）はご購入下さい。数か月前にWebikeで15290円(税込)購入した物です。慣らしはアイドリング1時間。そして、5500rpmで軽く抱き付きました（つまり、走行中エンスト、その後すぐにエンジン始動、走行可能な状態。）ボアアップに抱き付きはつきもので、当方も他のボアアップキットでも、何度も経験し、何度も修正しています。ですから、このまま使用できます。。C70 カブ　エンジン　セル無し。使用済みのものも問題なく再利用できます。sr400用　オイルクーラー　アールズ　wm チョッパー。XJR400 オイルクーラー取出し口　メッキ加工済み。また、ニードルベアリングは交換推奨されています。エッチングファクトリー ラジエーターコアガード　GSR750/GSX-S750。ビッグフィン　 2セット トライアンフ　バーチカルツイン　エキゾーストクランプ。慣らしを200kmした後に500kmほど走行しました。cbx400f cbr400f BEETポイントカバー。cbx400f キジマ　エンジンカバー。その後、4000rpmで25km走行し、500rpmあげて25km、さらに500rpmあげて25km . . .という風にしました。タイガパフォーマンス エンジンスタンド NSR250。xsr900 エッチングファクトリー製　ラジエーターガード。もちろん抱き付き後はノロノロ運転で帰宅しました。希少NSR250R MC28純正 ラジエーター HONDA。アドレスV50 エンジン　スズキ　クランクケース　シリンダー。今回も、抱き付きを修正し8000rpmまでならしを終えて、その後、普通に走行できています。リトルカブ　純正エンジン。gt380 エンジンカバー ヘッド　サンパチ。最後の画像のように、ベース側に液体ガスケットが付着したままですのでご容赦ください。DAYANG E22 エンジン　モンキー　ダックス　横型エンジン